Inglés El sistema de engranajes es el núcleo del carrete de pesca transmisión, y el material del engranaje afecta directamente su resistencia al desgaste y su rendimiento. Los materiales comunes para engranajes incluyen aleaciones de aluminio, acero inoxidable forjado y aleaciones de titanio. Las aleaciones de aluminio son livianas y tienen buena rigidez, el acero inoxidable forjado ofrece mayor resistencia al desgaste y las aleaciones de titanio combinan las ventajas de peso ligero y alta resistencia.
Relación de transmisión:
La relación de transmisión se refiere a la relación entre el número de dientes entre el engranaje impulsor y el engranaje impulsado, que determina directamente la velocidad lineal y la fuerza de tracción de la rueda de pesca. Una relación de transmisión alta generalmente significa una velocidad de línea más rápida, mientras que una relación de transmisión baja proporciona más potencia de tracción. Algunos carretes de pesca avanzados pueden tener una función de relación de transmisión ajustable para adaptarlos a diferentes escenarios de pesca.
Diseño del sistema de engranajes:
Los diseños de sistemas de engranajes incluyen sistemas de engranaje único y de múltiples engranajes. Los sistemas de engranajes múltiples generalmente incluyen engranajes principales, engranajes impulsores y engranajes de transmisión, etc., y se logran diferentes relaciones de transmisión mediante la combinación de engranajes de diferentes tamaños. Este diseño mejora la suavidad y la eficiencia del sistema de engranajes al tiempo que comparte la fuerza motriz.
Precisión de corte:
La precisión de corte de los engranajes afecta directamente la eficiencia de trabajo y la estabilidad del sistema de engranajes. Los carretes de pesca de alta gama suelen utilizar procesamiento mecánico o tecnología de corte CNC para garantizar una alta precisión y suavidad de los engranajes. Esto ayuda a reducir la fricción entre los engranajes y mejorar la eficiencia de la transmisión.
Lubricación de engranajes:
Una buena lubricación es clave para mantener los sistemas de engranajes funcionando correctamente. Los sistemas de engranajes suelen utilizar grasa de alto rendimiento para reducir la fricción y el desgaste entre los engranajes. Algunos modelos premium pueden tener un sistema de lubricación ajustable, lo que permite al usuario ajustarlo según las condiciones y necesidades de uso.
Recubrimiento antidesgaste:
Algunos engranajes avanzados pueden tener revestimientos especiales antidesgaste, como revestimientos cerámicos o de tungsteno. Estos recubrimientos pueden mejorar significativamente la resistencia al desgaste de los engranajes y extender su vida útil, especialmente bajo cargas elevadas y uso frecuente.
